A3930和A3931:汽车三相无刷直流控制器和MOSFET驱动器

A3930和A3931是三相无刷直流(BLDC)电机控制器，用于n通道外部功率mosfet。它们包含了设计具有成本效益的三相电机驱动系统所需的许多电路，并已专门设计用于汽车应用。雷竞技最新网址

一个关键的汽车需求是在一个广泛的输入供应范围的功能。一个独特的电荷泵调节器提供足够的(>10 V)栅极驱动电池电压降至7 V，并允许该设备在电池电压降至5.5 V时使用减小的栅极驱动。在额定运行电压为14 V时，通过从低电源电压倍增模式切换到降压模式，电荷泵的功率耗散达到最小。

bootstrap电容器用于提供n通道mosfet所需的高于电池的电源电压。内部电荷泵为高侧驱动器允许直流(100%占空比)操作。

内部固定频率PWM电流控制电路可用于调节最大负载电流。峰值负载电流限制是通过选择输入参考电压和外部传感电阻来设定的。PWM频率由用户选择的外部RC定时网络设置。为了增加灵活性，可以使用PWM输入来提供速度和扭矩控制，允许内部电流控制电路设置最大电流限制。

采用同步整流提高了效率。功率场效应管采用带死区时间的集成交叉控制来保护其不被射穿。死区时间可由单个外部电阻设置。

A3930和A3931的不同之处在于它们对霍尔输入端的全零组合的响应。在这种状态下，A3930表示逻辑故障，但A3931介词电机在不稳定的启动位置，适合在微处理器驱动的“传感器”控制系统的启动算法。

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• n通道mosfet的高电流三相栅极驱动
• 同步整流
• Cross-conduction保护
• 100% PWM的电荷泵和顶关电荷泵
• 集成整流译码逻辑
• 运行在5.5到50 V的电源电压范围内
• 广泛的诊断输出
• 提供+ 5v霍尔传感器电源
• 电流的睡眠模式